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Cette Alpine A110 était à l'origine un cabriolet 1100 !

Notre ami Gilbert Faure qui n'en était pas à son coup d'essai

dont une 4cv au moteur de R16

(voir aussi : L'Antre des Fauves en fin de page.)

modifiera de trés nomdreuses parties de la carrosserie

donnant à l'arrière un air de GIDE.

Au point de vue mécanique le moteur fut remplacé par un 1300cc puis un 1600cc.

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