![](jpg/bandocom_anim.gif) |
Salmson S4C Rally 1933 Le Mans
Réplica
Coque aluminium
|
![](jpgsalms/600/Salmson-Marc%20Pai-St%20Marcel-01-R.jpg)
Vainqueur dans sa
catégorie
24h du Mans 1933
|
![](jpgsalms/600/Salmson-Marc%20Pai-St%20Marcel-02.jpg) |
![](jpgsalms/600/Salmson-Marc%20Pai-St%20Marcel-05.jpg) |
![](jpgsalms/600/Salmson-Marc%20Pai-St%20Marcel-03.jpg) |
![](jpgsalms/600/Salmson-Marc%20Pai-St%20Marcel-04.jpg) |
![](jpgsalms/600/Salmson-Marc%20Pai-St%20Marcel-06.jpg)
Roues à rayons à double
Clavettes
afin de résister aux
déformations |
![](jpgsalms/600/Salmson-Marc%20Pai-St%20Marcel-07.jpg)
4 cylindres en
ligne 1600 cc (1596cc)
Culasse Hémisphérique
La spécificité
des moteurs "Salmson"
conçus par
l'ingénieur Gabriel Voisin :
|
![](jpgsalms/600/Salmson-Marc%20Pai-St%20Marcel-09.jpg)
Double arbre à
came en tête entrainés par colonne "Tour Eiffel"
et engrenage
de pignons
|
![](jpgsalms/600/Salmson-Marc%20Pai-St%20Marcel-08.jpg)
Boite 4 vitesses mécanique
|
![](jpgsalms/600/Salmson-Marc%20Pai-St%20Marcel-10.jpg)
Commande
d'accélérateur maison
|
![](jpgsalms/600/Salmson-Marc%20Pai-St%20Marcel-12.jpg)
Mention Rally sur la
calandre
|
![](jpgsalms/600/Salmson-Marc%20Pai-St%20Marcel-11.jpg)
Réservoir
aluminium
à placer
devant le tableau de bord
|
1/1 |
|
![](jpg/boutpre.jpg)
![](jpg/boutfran.jpg) |
![](jpg/bouaccue_160.jpg) |