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601 Eclipse (bleue)
Remerciements à M. Michel Saussol pour le document original
En bordeaux : infos issues du site :
La 601 , construite entre Février 1934 et Juillet 1935 à 3999 exemplaires, a connu 17 formes de carrosseries différentes, ce qui est tout de même une forme d'exploit ! Les plus élégantes et les plus connues actuellement étant les cabriolets et roadsters, carrossés aussi bien par Peugeot que par des carrossiers tels que Chapron , Meulemeester ou Pourtout. Il ne faut bien entendu pas oublier les coaches aérodynamiques et les berlines. Elles sont toutes mues par le même moteur six cylindres en ligne de 2146 cc , développant 60 CV et emmenant l'ensemble à une vitesse de pointe de 105 km /h. Il fallait 39 750 francs pour s'offrir le fameux coupé éclipse ! Notez qu'à l'époque le salaire hebdomadaire d'un ouvrier agricole était d'environ 20 francs par jour , avec une semaine de travail de 6 jours cela met le salaire mensuel à 480 francs, (soit 6.9 années de salaire) ! Les ouvriers qualifiés touchaient 38,25 par jour (soit 3.6 années de salaire), et un manœuvre spécialisé 27 francs ...Sans commentaire .... A titre indicatif un 207 CC vaut suivant équipement et motorisation, environ 25 000 € en 2008, soit 2 années de salaire pour un smic (1 200 € mensuel).
Monsieur Georges PAULIN , l'inventeur du toit escamotable éclipse
Ci-dessus la 601 Éclipse - carrosserie Pourtout- de L' écrivain et cinéaste Marcel Pagnol
que l'on peut apercevoir dans le film "Le Schpuntz"
401 Eclipse à roues "Pilote"
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